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夏天怎样行驶车辆保轮胎
作者:佚名 日期:2015年06月24日 来源:本站原创 浏览:

 

在炎热的气候中,爱车的轮胎经受着巨大的“烤验”。如何让轮胎平安度过这个夏天,如何在遇到危机时从容应对,如何在爆胎时迅速摆脱危险?相关专家对夏日行车的轮胎保养和维护问题进行讲解。

扎胎压过高或过低

每一辆汽车在出厂时,厂方都会为所使用的轮胎标注额定的轮胎气压,在正常行驶的情况下,轮胎一般就不会出现问题。而在夏季使用时,很多路面的地面温度会非常高,部分路段甚至可以达到70-80摄氏度。在这样的路面行驶,轮胎与地面接触后温度随之上升。同时,若在夏日的高速公路上行驶,轮胎变形所产生的摩擦能转化为热能,在空气中受热膨胀,使得轮胎气压进一步提高,一旦超过临界点,就很容易发生爆胎。

同样,如果轮胎的胎压过低,该轮胎会发生明显的变形,使得轮胎的胎肩甚至胎侧接触到地面,若在这样的条件下行驶一段时间,轮胎与地面充分摩擦后就会发生爆胎。另外,在轮胎气压过低时,轮胎内部的帘线层之间会产生摩擦,从而产生大量热量,轮胎很可能因老化而造成爆胎。

专家表示,在夏天,及时的胎压监测是必须进行的,最好每天都要进行监控,一般情况下是在早晨出发之前测量一次,并随时观察轮胎外观变化,如果发现胎压过高或者不足时,一定要开到维修店进行处理。特别是在开高速的时候,胎压的变化本身就非常危险,很多高速当中的交通事故都是由于爆胎引起的。

如果车主是要在夏季开长途的话,最好每两小时就要去服务站休息一下,一次休息的时间在10-15分钟左右,其主要目的就是让汽车轮胎休息一下。因为夏季行车轮胎的温度会很高,超过了一定的温度,轮胎本身就难以承受。需要注意的是,在冷却轮胎时不要向轮胎表面泼水,这样会导致胎面、胎侧胶层各部分收缩不均,产生脱层、裂纹,以至缩短轮胎使用寿命。一般情况下,车主都要等轮胎自然冷却。

扎轮胎被异物刺穿

在日常行驶中,一般路面的石子、铁片等异物对于汽车轮胎不能造成什么危险,但在夏季,轮胎本身温度较高,高温使得以橡胶质地为主的轮胎受热变软,若遇到一些坚硬物体,比如钉子、铁片、尖锐玻璃时,轮胎就有可能被扎穿。若此时轮胎胎压较高或处于高速行驶时,那就有可能导致爆胎。除此之外,即便石子没有在第一时间刺穿轮胎,但如果嵌入到轮胎的花纹当中,也会对轮胎造成严重的磨损,时间一长,也可能会引起爆胎。

在行驶过程中,车主应做到平稳驾驶,无论是在起步、转弯或制动的各个阶段,都要做到“稳”字当先。行驶过程中,尽量保持汽车直线行驶,并减少制动,在确保安全的情况下“以滑代刹”,减少轮胎与地面因起步停车过快,所造成的非正常磨损。

同时,车主在道路上应尽量选择较为平坦的路面行驶,遇有凹凸路面时应提前减速慢行,避免高速冲击轮胎。如果轮胎不幸被刺穿,要及时到维修店进行修补。即便看到异物扎在上面,车主也不要自己去拔,而是尽量到维修店里再处理。

值得注意的是,夏季的轮胎花纹磨损较快,车主平时要及时清理轮胎表面,勤一些挖掉嵌入胎面花纹中的小石子和其他硬物,以防伤及轮胎。

扎轮胎侧面鼓包

很多车主在停车时,由于对副驾驶一侧的车辆位置判断出现失误,很可能会使车轮外侧蹭到路肩,这就容易导致轮胎侧面受损鼓包。从技术上来说,轮胎的胎侧相对脆弱,车辆蹭上路肩时的压力很大,容易导致胎侧内部的帘布层受损,并在高压下发生鼓包。另外,车辆停放时可能会受到动物尿液的侵蚀,动物尿液为酸性物质,时间长了会和胎侧橡胶发生化学反应,改变橡胶的质地,从而造成胎侧鼓包。

在车主开车准备驶上路肩的时候,应该尽量选择大角度、慢车速来行驶,这样可以有效防止轮胎鼓包。如果轮胎不幸鼓包,要及时进行更换。而在夏天停车时,紫外线会导致轮胎的老化,车主应尽量选择阴凉的位置,避免轮胎在阳光的直射下暴晒,如果发现有疑似动物尿液的液体,应及时清理。同时注意打火机不要放在车里,防止爆炸起火。

 
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